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润滑油巨头率先转型,新能源车专属功能性油品将成为新焦点?

发布时间:2021-08-22人气:179

新能源汽车正在改变整个汽车业态的发展,也在改变整个行业的供应链。作为内燃机车必备的润滑油,在新能源车上将会基本消失。

  近日,全球最大的独立润滑油公司福斯就表示公司正在尝试在产品方面进行转型,实际上电动化大潮使福斯这类润滑油企业面临巨大压力,主要是由于电动车不像燃油车中的机构需要大量润滑油。

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  福斯方面表示,就油品方面来说,电动化的传动系统不再需要使用发动机油,取而代之是一些新能源车专属功能的油品,这将是油品企业未来的主攻方向。

  01 润滑油企业转型,从产品开始!

  众所周知,数字化、智能化、碳中和是整个汽车工业领域接下来数十年的重要议题,而福斯在最近发布的“2025战略”中也涵盖了这两点。在此基础上,其战略中的一个重要愿景就是“成为首选”,而如何实现它?福斯正在从多方面布局。

  作为全球最大的独立润滑油公司,实际上电动化大潮使福斯这类润滑油企业面临巨大压力,因为电动车不像燃油车中的机构需要大量润滑油。

  近几年,世界上有很多国家和车企都开始禁售燃油车,早前已有荷兰、法国、英国、瑞士、日本等不少国家宣布在2025-2040年间停售燃油车。

  在此形势下,各国的汽车企业不得不在顺应政府及汽车产业发展的要求,进一步明确禁售或生产燃油车的具体规划,同时加快新能源汽车的发展,完全实现电动化。

  作为汽车生产中最重要的一环,零配件OE市场也会受到直接影响,而福斯正在通过研发新产品来保持市场竞争力。其业务比重最大的市场为中国,而中国又是电动化转型最为迅速的汽车市场,没有之一。

  福斯表示,新能源汽车正在改变整个汽车业态的发展,改变整个行业的供应链。就油品方面来说,福斯已经做出了一些新的尝试,比如FUCHSBluEV的系列产品,包括湿式电驱EDF、混动专用变速汽油DHTF,以及干式电驱油e-DCTF,还有热管理油体。

  电动和混动车辆专用润滑产品有许多复杂的应用方式,有助于减少摩擦,确保必要的使用寿命。热液体在电动车中也发挥着越来越重要的作用,主要是受导电性的影响,已有的冷却液对于传动及电池系统的适用性有限。

  福斯未来的产品愿景就是保护敏感组件免受环境影响,无论是润滑、冷却还是防护,都能为任何车辆可靠且灵活地找到正确的解决方案。

  福斯目前还在还投资进行润滑脂的研发,比如电机润滑脂和低噪音润滑脂。相关负责人表示,“新能源汽车的驾乘体验要求非常高,要求安静的驾乘体验,所以我们极力开发低噪音产品来满足市场和客户的需求。”

  作为车企的一线OE供应商,零部件公司事实上需要走在车企前面的,在智能电动化时代来临的节点,反应能力是第一生产力。只有对市场有预判,才能在机遇来临时给车企客户提供有价值的解决方案。


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